其实运输就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有运输。
一个公司只会揽收起始点在线上的货物，因为这样的公司只在上才有他的营业网点。
如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的公司运；一般,就是普通的公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。
、,在国内叫的比较多,就是指各公司用自己的货车运送货物至他的目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。
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针对消费者反映的情况，记者对京东、苏宁、京东到家、超市、每日优鲜和美团外卖等平台的达服务在相同环境下进行了测试，根据测试结果显示，京东、苏宁的达服务都在时间内送达，但支持此服务的商品数量较少，服务提示不明显;每日优鲜的1小时达服务在50分钟左右准时送达，在配送过程中还了倒计时服务，不过会员才能享受1小时达服务，活动期间的会员价为4元/每月;而美团外卖基本可以保持准时送达，但偶尔会出现商家备菜时间过长从而影响配送时间的情况。
开的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本，所以公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。 的好处是运输成本较低，时效性强，对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。hszt56147258
公司可以有两种分类方法：
根据公司以某项服务功能为主要特征，并向服务其他功能延伸的不同状况，划分：运输型公司、仓储型公司和综合服务型公司。
运输型企业应同时符合以下：
a) 以从事货物运输业务为主，包括货物服务或运输代理服务，具备一定规模;
b) 可以门到门运输、门到站运输、站到门运输、站到站运输服务和其他服务;
c) 企业自有一定数量的运输设备;
d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对运输货场进行状态、监控。
仓储型企业应同时符合以下：
a) 以从事仓储业务为主，为客户货物储存、保管、中转等仓储服务，具备一定规模;
b) 企业能为客户配送服务以及商品经销、流通加工等其他服务;
c) 企业自有一定规模的仓储设施、设备，自有或租用必要的车辆;
d) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对货物进行状态、监控。
综合服务型企业应同时符合以下：
a) 从事多种服务业务，可以为客户运输、代理、仓储、配送等多种服务，具备一定规模;
b) 根据客户的需求，为客户制定整合资源的运作方案，为客户契约性的综合服务;
c) 按照业务，企业自有或租用必要的运输设备、仓储设施及设备;
d) 企业具有一定运营范围的货物集散、分拨网络;
e) 企业配置专门的机构和人员，建立完备的客户服务体系，能及时、有效地客户服务;
f) 具备网络化信息服务功能，应用信息系统可对服务全过程进行状态和监控。
按照公司是自行完成和承担业务，还是委托他人进行操作，还可将企业分为自理公司和代理公司。自理公司就是常说的公司，它可进一步按照业务范围进行划分。代理公司同样可以按照业务代理的范围，分成综合性代理公司和功能性代理公司，功能性代理公司包括运输代理公司（即货代公司）、仓储代理公司（仓代公司）和流通加工代理公司等。
按照公司所服务产品的温度来划分：常温公司和冷链公司。常温公司是所从事的对象：即物品，对温度没有特殊，按照自然界的自然温度就可以进行运输、储存、配送、加工等操作。冷链公司从从事的服务对象-即物品对温度有一定，一般温度都比较低，温度有的甚至达零下几十或上百℃（比如疫苗、精子库），不同的物品有不同的温度需要，才能保证物品保持完好如初。
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相比较而言，对于已处于可解决范畴内的，机器学习可以基于训练数据库自动执行操作(本文后续关于监督学习的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性，人工智能尤其是机器学习对许多供应链人员来说都是一项值得关注的重要。对于今天的许多企业来讲，制定并实施供应链相关的人工智能战略，将使其随着的逐渐成熟，提升自身的生产力、速度与效率。一、人工智能的发展现状人工智能近期的迅猛发展，得益于以下因素的共同作用。

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